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Monaco Energy Boat Challenge 2026: Italia, protagonista. AS Labruna sitúa a Arcistratega entre los proyectos eléctricos más destacados

14-07-2026 | Noticias

Las universidades y la industria italiana ganan protagonismo en el Monaco Energy Boat Challenge 2026. Tres universidades obtienen importantes reconocimientos, mientras AS Labruna destaca en la Open Sea Class con Arcistratega, la embarcación 100 % eléctrica de 600 HP que lleva al agua una nueva visión de la náutica eléctrica, basada en la integración de la propulsión, los sistemas energéticos y las tecnologías digitales.

Italia regresa del Monaco Energy Boat Challenge con resultados significativos y, sobre todo, con la confirmación de que cuenta con las competencias y tecnologías necesarias para competir con algunos de los actores más avanzados de la industria náutica internacional. La decimotercera edición del evento, organizada por el Yacht Club de Monaco, reunió en el Principado a estudiantes, ingenieros, universidades y empresas de 21 países, transformando una vez más el puerto de Mónaco en un gran laboratorio dedicado a la movilidad náutica sostenible.

Entre los protagonistas italianos se encuentra AS Labruna, que participó con Arcistratega en la Open Sea Class, la categoría dedicada a embarcaciones eléctricas o propulsadas por hidrógeno que ya se encuentran cerca de una aplicación real y que deben medirse en el mar en términos de prestaciones, autonomía, fiabilidad y seguridad. Precisamente esta dimensión práctica hace especialmente interesante el proyecto de la empresa de Monopoli, ya que Arcistratega no nació exclusivamente para participar en una competición, sino como una plataforma tecnológica sobre la que desarrollar, integrar y probar soluciones destinadas a la náutica del futuro.

AS Labruna y Arcistratega: 600 HP eléctricos en el agua de Mónaco

Diez metros de eslora, dos motores fueraborda eléctricos de 300 HP y una capacidad energética de 250 kWh son algunas de las cifras de Arcistratega, la embarcación 100 % eléctrica con la que AS Labruna afrontó las pruebas en el mar del Monaco Energy Boat Challenge.

Durante el YCM Speed Record, Arcistratega alcanzó los 29 nudos y se situó entre las tres embarcaciones más rápidas de la prueba. Solo la Frauscher x Porsche 790 Spectre, capaz de superar la barrera de los 50 nudos y alcanzar los 51 kn, y Energy, con un resultado de 45 kn, terminaron por delante de la embarcación italiana.

Sin embargo, el dato de velocidad cuenta solo una parte del trabajo desarrollado por AS Labruna, ya que el proyecto nace de una visión más amplia, construida en torno al concepto de integración energética. El objetivo no consiste simplemente en instalar una propulsión eléctrica en una embarcación, sino en comprender cómo producir, almacenar, distribuir y gestionar la energía de la forma más eficiente posible, conectando diferentes tecnologías dentro de una única arquitectura.

A bordo de Arcistratega conviven un sistema de almacenamiento de 250 kWh, paneles fotovoltaicos y una pila de combustible de metanol dedicada a los servicios auxiliares. Se trata de una configuración especialmente actual en una edición del Challenge en la que los combustibles alternativos, y el metanol en particular, han ganado cada vez más espacio en la experimentación real en el mar, pasando progresivamente del terreno de las promesas al de las aplicaciones concretas.

La náutica eléctrica no es solo una cuestión de motores

Para AS Labruna, la transición eléctrica de la náutica no puede reducirse a la simple sustitución de un motor de combustión por uno eléctrico. El reto afecta a todo el sistema energético de la embarcación e implica la capacidad de gestionar la energía a bordo, aumentar la eficiencia global e integrar diferentes soluciones de manera coherente.

Arcistratega nació precisamente con este objetivo y se presenta como una plataforma de experimentación en la que baterías, sistemas de generación de energía y tecnologías digitales pueden probarse en condiciones operativas reales. Desde este punto de vista, Mónaco representó mucho más que una competición, ofreciendo a AS Labruna la oportunidad de recopilar datos sobre el comportamiento de los sistemas, comprobar las prestaciones de la embarcación y dialogar directamente con empresas, diseñadores y centros de investigación internacionales.

Probablemente este sea uno de los aspectos más interesantes del Monaco Energy Boat Challenge: reunir en un mismo puerto prototipos universitarios, proyectos industriales y tecnologías que podrían encontrar aplicación en las embarcaciones de los próximos años, creando un terreno común en el que investigación, experimentación y mercado puedan dialogar de forma directa.

Más allá de la propulsión: Arcistratega también mira a los datos

Hay otro elemento que caracteriza el camino emprendido por AS Labruna y que se refiere a la forma en que una embarcación se monitoriza, gestiona y mantiene a lo largo de su ciclo de vida.

Arcistratega integra Sea 4.0 para la monitorización remota de los principales parámetros de a bordo, sistemas de inteligencia artificial aplicados al mantenimiento predictivo y tecnología blockchain para el pasaporte digital de la embarcación. Gracias a la recopilación y el análisis de datos, es posible conocer con mayor precisión el estado de los sistemas, identificar posibles anomalías y anticipar las intervenciones de mantenimiento, reduciendo los tiempos de inactividad y mejorando la eficiencia operativa.

La evolución, por tanto, no afecta únicamente a la propulsión y la gestión de la energía, sino también a la relación entre la embarcación, sus sistemas y la información generada durante la navegación. El barco se convierte así en una plataforma cada vez más conectada, en la que propulsión, energía y datos forman parte del mismo ecosistema tecnológico y contribuyen a una gestión más consciente del conjunto de la embarcación.

Este paso también ayuda a comprender la evolución de la propia AS Labruna que, con más de 55 años de experiencia en el sector náutico, está ampliando progresivamente su ámbito de actuación desde la propulsión hacia la integración de sistemas energéticos, prestando una atención creciente a la electrificación, la digitalización y la gestión inteligente de la energía a bordo.

Tres universidades italianas premiadas en Mónaco

El balance italiano en el Monaco Energy Boat Challenge también se vio enriquecido por los resultados obtenidos por las universidades, con tres instituciones italianas en el podio y capaces de confirmar el valor de la investigación desarrollada en el país en los ámbitos de la electrificación y la innovación náutica.

La presencia simultánea de universidades y empresas italianas representa uno de los aspectos más significativos surgidos del evento monegasco. Por una parte, estudiantes e investigadores trabajan en el desarrollo de nuevos sistemas de propulsión, soluciones de eficiencia y tecnologías para la gestión de la energía; por otra, las empresas industriales tienen la responsabilidad de transformar la investigación y la experimentación en tecnologías realmente aplicables al mercado.

Es precisamente en el encuentro entre estos dos mundos donde el Monaco Energy Boat Challenge ha construido su identidad a lo largo de los años, conectando a jóvenes ingenieros y profesionales del yachting mediante programas de mentoría, transferencia de conocimientos y oportunidades de incorporación al sector, con el objetivo declarado de acelerar la descarbonización de la náutica.

Mónaco confirma la visión de AS Labruna

Para AS Labruna, la participación en el Monaco Energy Boat Challenge no representa un episodio aislado, sino una nueva etapa de un camino que, en los últimos años, ha llevado a la empresa a invertir decididamente en la propulsión eléctrica y los sistemas energéticos integrados.

Arcistratega es hoy una de las manifestaciones más concretas de este recorrido, porque no es únicamente una embarcación capaz de alcanzar los 29 nudos, sino también una plataforma tecnológica en la que probar baterías, sistemas de generación de energía a bordo, tecnologías digitales y nuevas soluciones para la gestión de la energía y los datos.

La experiencia de Mónaco ha confirmado una vez más la rapidez con la que está evolucionando el sector náutico. Las baterías continúan desarrollándose, los combustibles alternativos encuentran nuevos espacios de experimentación y la inteligencia artificial entra progresivamente en la gestión de las embarcaciones, abriendo escenarios que hasta hace pocos años parecían todavía lejanos.

En este contexto, AS Labruna ha elegido una posición clara, apostando no solo por seguir la transición, sino por contribuir a su construcción mediante la integración de experiencia industrial, investigación y desarrollo tecnológico. Tras la experiencia de Mónaco, Arcistratega representa probablemente la demostración más concreta de esta visión.